Moteurs CA

La quantité d’énergie dégagée par un moteur à courant alternatif (CA) est déterminé par la quantité d’énergie nécessaire au fonctionnement du système. Les moteurs CA se divisent en deux catégories distinctes :

Monophasé

Les moteurs CA monophasés sont principalement d’usage pour les applications de faible et/ou de moyenne puissance ou à usage général.

Triphasé

Il existe deux types simples de moteurs CA conçus pour fonctionner en courant alternatif triphasé qui sont différencier que par leur rotor : les moteurs CA asynchrones et les moteurs CA synchrones.

Nous sommes distributeur de plusieurs marques de moteurs CA reconnues par l’industrie. Tous les moteurs CA que nous offrons répondent a un haut standard d’efficacité.

VENTE

Nos moteurs à courant alternatif (CA) disponibles

Monophasés

Triphasés

Moteur électrique SKELETON C FRAME

Caractéristiques

  • Angles multiples
  • Service continu, Air Plus
  • Classe d’isolation ‘B’
  • UL et CSA approuvé
  • Mécaniquement réversible
  • Shaded-pole
  • Protection thermique
  • Une (1) ou deux (2) vitesses
  • 60 Hz.
  • Roulements sur manchons

Moteur électrique UNIT BEARING

Caractéristiques

  • Alliage de fer
  • Service continu, Air Plus
  • Shaded-pole
  • Tous les modèles comprennent : amortisseurs de vibrations
  • 115 et 230 Volt
  • UL et CSA reconnu
  • Horizontal et arbre jusqu’au montage seulement
  • Tous Angle Mont
  • Classe d’isolation ‘B’
  • UL et CSA approuvé
  • Mécaniquement réversible
  • Protection thermique

Moteur électrique 3.3 DIAMETER

Caractéristiques

  • Service continu
  • Classe d’isolation ‘B’
  • UL et CSA approuvé
  • Shaded-pole & P.S.C
  • Protection thermique
  • 60 Hz
  • Roulements sur manchons

Moteur électrique 4.0 DIAMETRE

Caractéristiques

  • Service continu
  • Classe ‘A’ ou Isolation ‘B’ (Open)
  • Isolation Classe ‘B’ (Closed)
  • UL et CSA approuvé
  • Shaded-pole
  • Protection thermique
  • 60 Hz.
  • Roulements sur manchons

Moteur électrique 5.0 DIAMETER FRAME NEMA 42

Caractéristiques

  • Service continu
  • Mécaniquement réversible
  • Isolation classe ‘B’
  • UL et CSA approuvé
  • Shaded-pole
  • Protection thermique
  • 60 Hz.
  • Roulements sur manchons

Moteur électrique 5.5 DIAMETER FRAME NEMA 48

Caractéristiques

  • Isolation Classe ‘A’
  • UL et CSA approuvé
  • Protection thermique
  • Shaded-pole & P.S.C Designs
  • Mécaniquement réversible (Shaded-pole uniquement)
  • Roulements sur manchons ou roulements à billes

Moteur électrique 6.5 DIAMETER FRAME NEMA 56

Caractéristiques

  • Service continu
  • Classe d’isolation ‘B’
  • Haute efficacité
  • Démarrage par condensateur auxiliaire et principal
  • UL et CSA approuvé
  • Réversible
  • 40 °C ambiante
  • base rigide amovible
  • Relais de surcharge manuelle
  • 1,15 S.F.
  • 60 Hz.
  • Roulements à billes

Moteur électrique ELCO REMPLACEMENT

Caractéristiques

  • Shade-pole-4, pole-115 ou 230 volts,50/60hz
  • Bati : 3.3po., totalement fermé
  • Rotation : antihoraire
  • Roulements sur manchons ou roulements Sintec
  • Montage : tous angles, air continu

Moteur électrique USAGE GÉNERAL (1-10 HP)

Caractéristiques

À venir

Moteur électrique DE VENTILATION (BELTED FAN)

Caractéristiques

  • Acier avec une épaisseur industriel pour usage intensif
  • Roulement à rouleaux de qualité industriel
  • Montage de fixture pour tout positionnement
  • Arbre rotatif équilibré dynamiquement pour réduire vibration et le bruit opération
  • Utiliser généralement pour les ventilateurs, entrainement direct ou par courroie

 

Moteur électrique DE POMPE CIRCULATRICE

Caractéristiques

  • Roulement à rouleaux de qualité industriel
  • Montagne de fixture pour toute positionnement
  • Usage en continue
  • Fixture universel selon model
  • Protection thermique du bobinage

Moteur électrique NEMA PREMIUM T-FRAME T.E.F.C (SEVERE DUTY)

Caractéristiques

  • Acier avec une épaisseur industriel pour usage intensif
  • Roulement à rouleaux de qualité industriel
  • Montagne de fixture pour toute positionnement
  • Bobinage  ISR® (Inverter Spike Resistant®)
  • Arbre rotatif équilibré dynamiquement pour réduire vibration et le bruit opération
  • Classe d’isolation F
  • Service facteur 1.15

Moteur électrique NEMA PREMIUM T-FRAME ODP

Caractéristiques

Pour usage général, utilisé sur des compresseurs, des pompes, des convoyeurs, des ventilateurs, des turbines et toute autre machine installée dans un environnement relativement propre et sec.

  • AMEEC standard MG-1 design C
  • Alimentation électrique 575V/3/60, 208-230/460/3/60
  • Voltage et variation de fréquences‐+/‐10%
  • Enroulement
  • Fil magnétique de qualité supérieure en cuivre de classe F et système d’isolation avec protection de résine polyépoxyde classe H
  • Roulement scellé
  • Protection du boîtier
  • Ouvert, classe IP23
  • Capacité variateur de fréquences
  • Approprié pour les applications de variateurs de fréquence à 230V

460V & 575V pour une gamme de vitesse de 5:1 à couple constante et 20:1 à couple variable

Moteur électrique INDUSTRIEL FRAME 56

Caractéristiques

Il peut être utilisé pour les réducteurs de vitesse, les pompes, les ventilateurs, les convoyeurs et toutes les applications nécessitant des moteurs avec couples de démarrages élevés et devant fonctionner dans un environnement poussiéreux.

Moteur électrique JET POMPE 3 PHASES

Caractéristiques

Ils sont utilisés lorsque l’impulseur de la pompe doit être assemblé directement sur l’arbre du moteur. Il peut fonctionner dans un environnement poussiéreux et humide. Pour démarrage directement à travers la ligne ou à l’aide d’un variateur de fréquences.

Moteur électrique WASHDOWN STAINLESS STEEL

Caractéristiques

Le moteur stainless est utilisé dans le domaine alimentaire. Il est conçu pour les environnements qui sont aseptisés par des lavages sous pression. L’arbre est en acier inoxydable. Le manufacturier utilise un stainless 304 et la plaque d’identification est gravée au laser.

Moteur électrique ANTI-DEFLANGRANT/ EXPLOSION PROOF

Caractéristiques

Idéal pour un large éventail d’applications où des vapeurs ou des poussières dangereuses peuvent être présentes.

Moteur électrique à FREIN

Caractéristiques

Les moteurs freins sont utilisés pour les machines-outils, les convoyeurs, les opérateurs de portes, les réducteurs de vitesse, pour toute application nécessitant des arrêts rapides un maintient de la position.

Moteur électrique DE SCIE ( SAW ARBOUR )

Caractéristiques

Le moteur de scies est utilisé dans les secteurs forestier et manufacturier.

Ce sont généralement des moteurs de précision à haute révolution.

Moteur électrique DE POMPE INDUSTRIEL

Caractéristiques

Conçu pour un large éventail d’applications pour la circulation et le transfert de fluides. Montage destiné à soutenir l’unité de pompe.

NOS SERVICES

Notre centre de services CA

  • Bobinage de moteur CA (triphasé et monophasé)
  • Bobinage d’électro-aimants
  • Bobinage d’embrayage magnétique
  • Bobinage de roue polaire
  • Bobinage de bobine spéciale
  • Vérification haute fréquence
  • Travaux mécaniques/roulements

Autres services offerts

  • Alignement au laser
  • Thermographie infrarouge
  • Essai de diélectrique
  • Essai de surtension
  • Balancement dynamique
  • Réparation de pompes de toutes sortes
  • Génératrice

NOS CERTIFICATIONS

Certification de reconditionnement

La certification couvre :

  • Essai au megger
  • Essai dynamique de 30 minutes
  • Essai de diélectrique
  • Démontage
  • Vérifier tous les ajustements mécaniques, réparer ce qui suit au besoin et vérifier les paliers et tolérances de l’arbre Runout
  • Nettoyer à la vapeur et sécher toutes les parties
  • Remplacer les lignes, si nécessaire
  • Enroulements Re-Isoler, si nécessaire
  • Balancer l’arbre dynamiquement
  • Peinture parties intérieures
  • Remplacer les roulements
  • Remontage
  • Essai final
  • Peinturer l’unité

Certification de rebobinage

La certification couvre :

  • Démontage et nettoyage de l’unité
  • Essai de routine (perte de watts/stator/diélectrique)
  • Mesure mécanique complet
  • Tolérances admissible
  • Essai haute fréquence 424 cycles
  • Essai thermique rotor et stator
  • Fabrication de bobines haute isolation « H »
  • Insertion et imprégnation du stator classe « H »
  • Cuisson au four 2-3 cycles.
  • Vérification diélectrique et essai de tension cc/ca
  • Remonter & peinturer
  • Faire essai sur banc d’essai… 30 minutes.